怎么解決無人機售后維修服務問題

怎么解決無人機售后維修服務問題？

針對無人機玩家而言，恐怖的事兒莫過炸機。炸機以后，產生立即的苦惱就是說一連串的經濟損失，而就無人機制造行業而言，售后服務確保并沒有手機上這類的消費電子產品品那麼健全，炸機以后絕大多數狀況下都智能化自認倒霉。乃至能夠說，很長期至今，無人機售后服務都處在1個無人區的情況。往往有這樣狀況，關鍵還是由于無人機的售后服務有許多困惑。

義務定義相對性艱難：無人機的毀壞緣故會有很多種多樣，例如人為因素錯誤操作、設備自身 常見故障，周圍自然環境干擾信號這些，當無人機墜地毀壞以后，在定義是設備自身 的常見故障還是人為因素的錯誤操作時候花銷很多活力。售后維修服務成本費偏高：無人機「炸機」后，假如明確責任者為操作工，沒有質保范圍之內，那麼無人機玩家就必須取出十分昂貴的維修費。除此之外，對以技術專業無人機為崗位的群體（例如高清航拍師）而言，無人機檢修時間也對其工作中有挺大危害。測試標準不絕一致：許多無人機的售后維修服務，針對無人機毀壞的測試標準不絕一致，也造成了檢修、與客戶溝通交流的成本上升。

對于這種困擾，無人機龍頭企業大疆無人機創新前不久在深圳歡樂海岸官方旗艦店舉辦了這場新聞媒體溝通交流會，發布DJI CARE隨心換與隨心所欲續享消費者保障方案，這兩項服務項目就是說以便提升無人機售后維修服務感受，彌補無人區的空白頁。

大疆無人機表達，充電電池欠缺維護保養、航空紀錄剖析要求及其四軸飛行器遺失處理是現階段大疆無人機售后收到資詢數較多的幾種狀況。對于充電電池維護保養，大疆提醒必須按時對無人機的智能化充電電池開展蓄電池充電以維持適合航空情況，防止閑置不用時間過長造成的特性常見故障這種鋰電缺陷；針對航空紀錄剖析，大疆表達除開售后服務開展的數據統計分析以外，顧客可根據調參手機軟件導出來無人機航空紀錄，自主剖析或交給第三方平臺剖析，評定航空關鍵點；而四軸飛行器遺失的定責，大疆無人機明確提出之事做為全制造行業的難題，臨時沒有更強的解決方案，第三方平臺組織也未出示相對的理賠服務，提示客戶在產生特性常見故障時盡量回歸機器設備本身。

大疆無人機售后工作員當場展現了售后維修服務與檢修的全步驟，詳盡解讀了一部分設備維修工站的工作 標準。大疆想根據步驟和品管管理方法，促進售后維修服務系統化，確保服務水平的完整性，并不斷提升。大疆在溝通交流會當場還請來到杰出客戶詳細介紹售后服務感受與航空工作經驗，并展現了多種多樣售后服務聯絡方式，便于顧客根據各種各樣方法迅速得到售后維修服務適用。大疆表達將來將不斷產成品技術性、用戶體驗設計和課堂教學學習培訓上加大投入，提升顧客的無人機飛行體驗。